বান্দরবানের রুমা-রোয়াংছড়ি সড়ক নির্মাণ ও সংস্কার কাজে বেপরোয়া অনিয়ম ও নিম্নমানের কাজের অভিযোগ উঠেছে। পার্বত্য চট্টগ্রাম উন্নয়ন বোর্ডের বাস্তবায়নে চলমান এ প্রকল্পের একটি বড় অংশের দায়িত্বে রয়েছেন ঠিকাদার ভুট্টো। তবে কাজের মান ও পরিবেশগত ঝুঁকি নিয়ে স্থানীয়দের মধ্যে দেখা দিয়েছে তীব্র উদ্বেগ।

সরেজমিনে গিয়ে দেখা গেছে - পুরোনো কার্পেটিং রাস্তার উপর মাত্র একটি পাতলা স্তর কার্পেটিং করে পুরো প্রকল্প সম্পন্ন দেখানো হচ্ছে। রাস্তার ভাঙা অংশ ও গর্তে ইটের খোয়ার সঙ্গে বালু ব্যবহারের কথা থাকলেও সেখানে দেওয়া হয়েছে পাহাড়ের লাল মাটি, যা টেকসই নয় বলে জানিয়েছেন স্থানীয়রা।

রাস্তার দু’পাশে একাধিক স্থানে অনুমতি ছাড়াই পাহাড় কেটে সমতল করার অভিযোগ পাওয়া গেছে। পরিবেশ অধিদপ্তরের কোনো অনুমোদন ছাড়াই পাহাড় কাটায় পরিবেশগত ভারসাম্য বিঘ্নিত হওয়া ও ভবিষ্যতে বড় ধরনের পাহাড় ধসের ঝুঁকি তৈরি হয়েছে।

স্থানীয় বাসিন্দা মন্টু খেয়াং জানান, রাস্তার পাশে এভাবে পাহাড় কাটা হলে বর্ষায় ভয়াবহ ধস নামার আশঙ্কা রয়েছে। এছাড়া বস্তায় বালুর বদলে মাটি ভরাট করায় রাস্তা স্থায়িত্ব হারাবে। গাইডওয়াল দুর্বল হয়ে যেকোনো সময় ধসে পড়তে পারে।

নিয়ম অনুযায়ী, গাইডওয়াল ও রাস্তার ফাঁকা স্থানে বালু ভরাট করার কথা থাকলেও ঠিকাদার পক্ষ তা না করে পাহাড়ের কাঁদামাটি বস্তায় ভরে ব্যবহার করেছে। এতে নির্মাণ কাঠামোর স্থায়িত্ব মারাত্মকভাবে প্রশ্নবিদ্ধ হয়েছ।

অভিযোগের বিষয়ে ঠিকাদার ভুট্টো বলেন, আমরা প্রকল্পের নির্দেশনা অনুযায়ী কাজ করছি। কিছু জায়গায় পাহাড় কাটার প্রয়োজন হয়েছে। বালুর পরিবর্তে মাটি ব্যবহারের অভিযোগ পুরোপুরি সঠিক নয়। যদি কোথাও ত্রুটি থাকে, তা সংশোধন করা হবে। তবে তিনি মোটর ফোনে বালুর জায়গায় লাল মাটি ব্যবহারের বিষয়টি স্বীকারও করেন।

বান্দরবান জেলার পরিবেশ অধিদপ্তরের সহকারী পরিচালক মোহাম্মদ রেজাউল করিম বলেন, পাহাড় কাটায় কঠোর পরিবেশ আইন রয়েছে। প্রকল্পে পাহাড় কাটার জন্য অবশ্যই পরিবেশ অধিদপ্তরের অনুমতি প্রয়োজন। রুমা-রোয়াংছড়ি সড়কের কাজে এমন অনুমোদন নেওয়া হয়েছে কি না - তা আমার জানা নেই। তদন্ত করে আইনগত ব্যবস্থা নেওয়া হবে।

এ বিষয়ে জানতে পার্বত্য চট্টগ্রাম উন্নয়ন বোর্ডের বান্দরবান ইউনিটের নির্বাহী প্রকৌশলী ইয়াছির আরাফাতের মোবাইলে বারবার ফোন করা হলেও তিনি কল রিসিভ করেননি, ফলে তার বক্তব্য জানা সম্ভব হয়নি।

স্থানীয়রা অভিযোগ করেন- নিম্নমানের কাজ বর্ষায় রাস্তা ধসে পড়বে। পাহাড় কেটে প্রাকৃতিক পরিবেশ ধ্বংস হচ্ছে। দ্রুত অনিয়ম তদন্ত করে মানসম্মতভাবে রাস্তা নির্মাণ জরুরি।