চট্টগ্রাম বন্দরের নিউমুরিং কনটেইনার টার্মিনাল (এনসিটি)সহ অন্যান্য টার্মিনাল বিদেশি প্রতিষ্ঠানের হাতে তুলে দেওয়ার প্রক্রিয়া চ্যালেঞ্জ করে হাইকোর্টে রিট দায়ের করা হয়েছে। জনস্বার্থে দায়ের করা এ রিটের শুনানি হবে আগামী রোববার (২৫ মে)। রিটে চিটাগং পোর্ট অথরিটি (সিপিএ)সহ সংশ্লিষ্ট পক্ষগুলোকে বিবাদী করা হয়েছে।

মঙ্গলবার (২০ মে) দায়ের করা রিট আবেদনে প্রশ্ন তোলা হয়েছে—নির্মাণের ১৭ বছর পর একটি সফল টার্মিনাল কেন বিদেশিদের হাতে তুলে দিতে হবে? রিটে উল্লেখ করা হয়, এনসিটি টার্মিনালের বার্ষিক কনটেইনার হ্যান্ডলিং সক্ষমতা ১০ লাখ একক হলেও, দেশীয় অপারেটর গত বছর ১২ লাখ ৮১ হাজার কনটেইনার পরিচালনা করেছে। এত সফল ব্যবস্থাপনার পরও কোন স্বার্থে বিদেশি প্রতিষ্ঠানের হাতে টার্মিনাল তুলে দেওয়ার উদ্যোগ নেওয়া হচ্ছে—সে প্রশ্নও তুলেছেন রিটকারী।

এ নিয়ে মতবিরোধ এবং বিতর্ক ক্রমেই তীব্র হচ্ছে। রাজনৈতিক দলগুলোর নেতারা, বিশ্লেষক এবং বিভিন্ন পেশাজীবী সংগঠন এই সিদ্ধান্তের বিরোধিতা করছেন। তাদের মতে, দেশের অর্থনীতির অন্যতম লাইফলাইন চট্টগ্রাম বন্দরকে বিদেশিদের হাতে তুলে দেওয়ার সিদ্ধান্ত আত্মঘাতী হবে। তারা স্পষ্টভাবে বলছেন, নিউমুরিং কনটেইনার টার্মিনাল দেশীয় প্রতিষ্ঠানের হাতেই থাকতে হবে।

জানা গেছে, বিগত আওয়ামী লীগ সরকারের সময় থেকেই দুবাইভিত্তিক একটি বিদেশি কোম্পানিকে পিপিপি (পাবলিক-প্রাইভেট পার্টনারশিপ) মডেলে টার্মিনাল ব্যবস্থাপনা দেওয়ার একটি প্রক্রিয়া শুরু হয়েছিল। বর্তমান অন্তর্বর্তী সরকার সে প্রক্রিয়াকে আবারও সক্রিয় করেছে বলে জানা গেছে। এতে করে প্রতিবাদ আরও জোরালো হয়েছে।

তবে পিপিপি কর্তৃপক্ষ বলছে, এখনও চূড়ান্ত কোনো সিদ্ধান্ত হয়নি। এ বিষয়ে একটি সম্ভাব্যতা সমীক্ষা চলছে। কর্তৃপক্ষের পক্ষ থেকে জানানো হয়েছে, একটি আন্তর্জাতিকভাবে স্বীকৃত প্রতিষ্ঠান বর্তমানে এনসিটির ব্যবস্থাপনা পিপিপি পদ্ধতিতে বাস্তবায়নের সম্ভাব্যতা যাচাই করছে। সেই সমীক্ষার সুপারিশের ওপর ভিত্তি করেই সরকার চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত নেবে।