রোদে শুধু মানুষই ক্লান্ত হয় না, নষ্ট হয় গাড়িও। তাপ বাড়লে ইঞ্জিন গরম হয়, টায়ার ফেটে যেতে পারে, এয়ার কন্ডিশন নষ্ট হয়ে যায়, এমনকি রঙও ফিকে হয়ে যায়। তাই আগে থেকেই কিছু বাড়তি সতর্কতা নিলেই বড় ধরনের বিপদ এড়ানো সম্ভব।

ইঞ্জিন অয়েল চলমান অংশে ঘর্ষণ কমায়।

গরমে অয়েল পাতলা হয়ে কার্যকারিতা হারায়।

তাপ ইঞ্জিন অয়েল দ্রুত নষ্ট করে দেয়, ফলে স্লাজ জমে যায়।

তাই নিয়মিত অয়েলের স্তর ও মান পরীক্ষা করুন। প্রয়োজনে বদলান।

কুল্যান্ট ইঞ্জিন ঠান্ডা রাখে। লেভেল কমে গেলে বাড়িয়ে নিন।

রেডিয়েটর-এ লিক বা ব্লক আছে কি না দেখে নিন। ইঞ্জিন গরম থাকা অবস্থায় কখনো ক্যাপ খুলবেন না।

আরও যেসব ফ্লুইড গরমে নজর দিতে হবে-

মোটর অয়েল,

ব্রেক ফ্লুইড, 

পাওয়ার স্টিয়ারিং ফ্লুইড ও

ওয়াশার ফ্লুইড।

রোদে গরম রাস্তায় টায়ার দ্রুত ক্ষয় হয়, এমনকি ফেটে যেতে পারে।

গরমে বাতাস ফুলে গিয়ে চাপ বেড়ে যায়। তাই নিয়মিত টায়ার প্রেসার চেক করুন।

ট্রেড ডেপথ ও ফাটল/ফুলে ওঠা জায়গা পরীক্ষা করুন।

শীতকালীন টায়ার ব্যবহার করলে বদলে নিন গ্রীষ্মকালীন টায়ার।

গরমকালে এয়ার কন্ডিশন সবচেয়ে জরুরি।

সময়মতো সার্ভিস করান এবং প্রয়োজন হলে রিগ্যাসিং করান।

সম্ভব হলে ছায়ায় গাড়ি রাখুন।

রোদে দাঁড় করালে রিফ্লেক্টিভ কাভার ব্যবহার করুন। এতে ভেতরটা ঠান্ডা থাকবে, আর রঙও ফ্যাকাশে হবে না।

প্রচণ্ড রোদে অপ্রয়োজনে গাড়ি চালানো এড়িয়ে চলুন।

গরমে গাড়ি ঠিকমতো মেইনটেন করলে ইঞ্জিন ও যন্ত্রাংশ সুরক্ষিত থাকবে, খরচ বাঁচবে এবং গাড়ির আয়ু বাড়বে।